雪铁龙在国内即将上市的车
雪铁龙在国内即将上市的车型包括2025款雪铁龙C雪铁龙eC3和全新雪铁龙C5，具体信息如下：2025款雪铁龙C6作为雪铁龙新款旗舰车型 ，2025款C6已正式亮相 ，预计将推出插电式混合动力版本 。外观采用前卫设计语言，融入更多流线型元素 ，内饰配备大尺寸中控屏及智能互联系统 ，提升科技感 。
025年（当前时间为2025年11月）标致雪铁龙在中国市场暂无明确的全新车型上市计划，仅以现有车型优化和新能源转型推进为主。
东风雪铁龙通过“神龙汽车文化节”逐步回暖，全新C5的上市将进一步提振品牌信心 。挑战：品牌影响力与竞品压力 法系车在国内市场份额持续萎缩 ，消费者认知度需重建 。中级车市场竞争激烈 ，德系（迈腾、帕萨特） 、日系（雅阁 、凯美瑞）占据主导地位，全新C5需以差异化优势突围。
雪铁龙2025年即将上市的新车型有雪铁龙C雪铁龙C5 AIRCROSS ，此外还有此前已在海外上市的雪铁龙C3 AIRCROSS继续推进市场布局 ，以及其他值得关注的车型-C4/C4 Cactus、-Dispatch。雪铁龙C3定位小型车，适合注重实用与性价比的消费者 。
雪铁龙全新MPV（新一代大C4毕加索）将于明年以进口形式引入中国市场 ，其核心亮点包括轴距加长 、平台升级及动力提升 ，具体信息如下：引入时间与形式雪铁龙中国内部知情人士确认，新一代大C4毕加索将于明年正式引入国内 ，销售形式为进口 。该车型已在海外上市 ，此次引入将填补雪铁龙在国内MPV市场的空白。
东风雪铁龙新款爱丽舍和老款的爱丽舍有区别在哪里?
1 、新款东风雪铁龙爱丽舍将于2月20日正式上市，作为中期改款车型 ，新车在外观、内饰及动力方面进行了针对性升级 ，以下是具体信息：外观升级：家族化设计强化辨识度前脸造型：采用雪铁龙最新家族式设计语言，双人字形LOGO与镀铬横幅进气格栅相连，并延伸至头灯组 ，形成一体化视觉效果 。雾灯区域新增LED日间行车灯 ，提升日间行车安全性 。
2、东风雪铁龙新款爱丽舍和老款的爱丽舍的配置基本没有区别，区别主要在外饰上仪表台 ，前后保险杠 ，头盖，尾门 ，前翼子板。其实都是外壳 ，别的地方就都一样 。爱丽舍整车延续了皮实 、耐用的特点，整体配置具有较高性价比 。汽车外观厚实 ，底盘稳重 ，外观的扳金 、用料、漆面 、抗击打能力强。
3 、017款东风雪铁龙爱丽舍主要在外观设计、内饰细节及配置 、储物空间方面进行了提升 。外观设计：2017款爱丽舍采用了雪铁龙最新的家族式设计元素，前进气格栅 、车标以及头灯采用了一体化设计 ，使得整体外观更加和谐统一 。双人字车标与镀铬饰条的巧妙融合 ，以及延伸至头灯内侧的饰条，都提升了车辆的精致感。
4、新爱丽舍相对于老款在车身尺寸方面，有不小的变化 ，在轴距不变的前提下 ，新爱丽舍的车长增加2厘米，宽度增加1厘米 。新爱丽舍的全新造型时尚而不乏稳重 。前脸部分 ，具有雪铁龙家族显著特征的“双人字型齿轮 ”标识与多钻晶莹前大灯交相辉映。
新款雪铁龙C3-XR上市,车叔为何不推荐买?
1 、车叔不推荐购买新款雪铁龙C3-XR ，主要原因如下：产品定位与宣传不符：雪铁龙将新款C3-XR定义为换代车型，但实际只是调整幅度较大的年度改款。新车在内外设计层面有一定提升 ，但远未达到换代的程度 。
2 、一直坚信自己喜欢的 ，在别人眼里，法系车并不怎么受待见了 ，但是自己依然去选择 ，想要的就是那种与众不同吧，还有对其品种的坚信不疑 。
3、对于这款车 ，小编个人不大感冒 ，总结了一些网友的意见供其参考，也欢迎朋友给其点意见，帮他参谋。经济观察报：对于该问题 ，经济观察报的记者宋家婷认为 ，天逸是东风雪铁龙的第二款SUV，此时距离其首款SUV车型C3-XR上市已过去近3年时间 ，如果以外界的视角来看 ，无论如何天逸都堪称姗姗来迟 。
4 、捆绑销售车险和诱导消费者贷款，这个不多说了买车的人都知道 ，你要不在店里购买 ，那你无法享受任何优惠政策，更有甚者有时还要消费者交几千元到上万元不等的保险押金 。
4月1日,这2款“好车”将上市,都能大卖?
即将于4月1日上市的雪铁龙新款凡尔赛C5 X和腾势新款N7能否大卖 ，需结合产品改进 、市场定位及竞争环境综合判断 ，目前来看两者均具备一定潜力，但最终销量表现仍需市场检验。
在今天推荐的车型之中 ，瑞虎8 PLUS可谓是赶上了好时候 ，因为它在本月刚刚上市，赶在了免检政策的风口 。在外观上，瑞虎8 PLUS简直可以用大气恢弘来形容 ，圆润饱满的车身造型营造出了不错的气势 。如果你把瑞虎8 PLUS认为是瑞虎8的加长版 ，那就真的误会了。
现在大多数消费者购车时会事先考虑车辆的品牌、品质、售价等方面因素，所以一款车想要取得消费者的认可并收获高销量 ，是与厂商指导价和良好口碑密不可分的 。而吉利帝豪这款车2019年一年大卖12万辆 ，从上市截止至今年2月底，累计总销量已经突破120万辆的好成绩 。
回到正题 ，之所以宋Pro能成功 ，当然与比亚迪旗下技术人员跟设计师离不开，自从请了前奥迪设计总监艾格之后 ，销量一瞬间突飞猛进 ，据数据显示，该车于去年7月中旬上市 ，7月份仅半个月时间里销量达到5千多台 ，8月份第一个整月突破万辆，卖出10315台，此后每一个月截止年底 ，都一直保持着这个上万的成绩。
哪吒V Pro采用70kW大功率电机 ，最大扭矩150N·m，NEDC续航里程401km 。新车0-50km/h加速仅9s ，不管是起步提速 ，还是中途超车，都可以带来疾速响应的驾驶体验 。向服务而升——享服务品质平权 ，尊享越级体验 好车不贵 ，服务顶配。
东风雪铁龙新款天逸c5质量怎么样
东风雪铁龙新款天逸C5整体质量表现较为出色，在底盘舒适性 、空间实用性 、安全配置等维度具备明显优势 ，但车机系统、动力响应及保值率存在一定不足 ，需结合使用需求综合考量。
东风雪铁龙新款天逸C5整体质量表现中规中矩，在舒适性 、底盘调校上有明显优势 ，但存在配置短板和小众品牌顾虑 ，需结合需求判断是否值得购买 。
东风雪铁龙新款天逸C5在质量方面整体表现出色，但存在部分不足 。
雪铁龙天逸C5的质量整体表现不错。雪铁龙天逸C5在动力 、操控、油耗 、舒适性 、外观和内饰方面都有着不俗的表现 。它搭载了先进的动力系统和悬挂配置，提供了稳健而精准的操控感受 。同时 ，车内空间宽敞舒适 ，内饰设计和材质也体现出法系车的细腻与精致。
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